Written by Parnall Law Firm reviewed by Bert Parnall blog
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Los accidentes automovilísticos causaron aproximadamente 38,800 muertes en los Estados Unidos el año más reciente, según el Consejo Nacional de Seguridad. Estos accidentes también provocaron más de 4 millones de lesiones graves.
El hecho es que la mayoría de los accidentes automovilísticos son prevenibles. La mayoría de los conductores entienden que comportamientos riesgosos, como conducir mientras se envían mensajes de texto o después de beber, están detrás de estos accidentes. Sin embargo, muchos conductores todavía se involucran en estos mismos comportamientos.
Para minimizar el daño y las pérdidas causadas por accidentes automovilísticos en nuestro país, es importante que los conductores comprendan el impacto del comportamiento de conducción riesgosa y cómo evitarlo al volante.
La gran mayoría de los accidentes automovilísticos en los EE. UU. son resultado del error humano. En otras palabras, estos accidentes podrían haberse prevenido si uno de los conductores involucrados no hubiera incurrido en un comportamiento riesgoso o descuidado.
Con conductores enviando mensajes de texto, realizando llamadas telefónicas, acelerando, conduciendo bajo la influencia y sintiéndose agotados al volante, las carreteras pueden volverse un lugar muy peligroso. A pesar de que la mayoría de los conductores son conscientes de los riesgos que estos comportamientos representan, todavía tienden a incurrir en uno o más de ellos. Por ejemplo, la principal causa de accidentes prevenibles – la conducción distraída – también es el riesgo más común asumido por los conductores, aunque se sabe que aumenta drásticamente la posibilidad de un accidente.
Esta tendencia se mantiene incluso para los conductores que han estado involucrados recientemente en un accidente. Un estudio de la AAA encontró que los conductores que habían estado en accidentes recientes también eran más propensos a reportar que habían incurrido en comportamientos de conducción riesgosos en el mes anterior a la realización de la encuesta.
Por ejemplo, el 43% de los encuestados que habían estado en un accidente admitieron haber enviado mensajes de texto mientras conducían en el mes anterior, en comparación con el 27% de los encuestados que no habían estado en un accidente reciente. Mientras tanto, el 96% de todos los encuestados dijeron que consideraban muy peligroso escribir o enviar mensajes de texto mientras conducían. Claramente, el comportamiento de los conductores no siempre coincide con sus creencias sobre la seguridad.
Las estadísticas anteriores plantean la pregunta: ¿Por qué los conductores incurren en comportamientos riesgosos a pesar de conocer los peligros involucrados? La verdad es que no hay una sola respuesta a esta pregunta, pero hay algunas razones comunes por las que los conductores toman riesgos innecesarios al volante. Aquí hay algunas de ellas:
Hay muchos tipos diferentes de comportamientos de conducción riesgosos. En general, estos comportamientos se pueden clasificar en conducción distraída, cansada, agresiva e incapacitada. Por ejemplo, enviar mensajes de texto mientras se conduce ejemplifica la conducción distraída, mientras que el exceso de velocidad es una forma de conducción agresiva.
Aprender a reconocer el comportamiento riesgoso en todas sus formas puede ayudar a los conductores a reconocer y cambiar sus propios hábitos peligrosos. Aquí hay una lista de algunos tipos específicos y prevalentes de comportamiento riesgoso al volante:
Conducir en estado de ebriedad es un comportamiento peligroso que contribuye a los accidentes y fatalidades en carretera. El nivel de alcohol en una persona se mide utilizando el peso del alcohol en un volumen específico de sangre, una medida llamada Concentración de Alcohol en Sangre (BAC).
Es ilegal en todos los estados, incluido Nuevo México, operar un vehículo con un BAC de 0.08 o superior, excepto en Utah, con un límite de BAC de 0.5. La ingesta de alcohol afecta la función del cerebro, lo que lleva a un deterioro del pensamiento, el razonamiento y la coordinación muscular.
Aquí están los efectos del alcohol que excede un BAC de 0.08:
Según la NHTSA, 37 personas mueren cada día en los Estados Unidos en accidentes de conducción en estado de ebriedad. En 2022, 13,524 personas murieron en accidentes de tráfico relacionados con la conducción en estado de ebriedad.
En Nuevo México, 129 personas murieron en accidentes relacionados con el alcohol en 2019. El alcohol está involucrado en el 40% de todos los accidentes de tráfico mortales en Nuevo México, lo que convierte a las fatalidades de tráfico relacionadas con el alcohol en el contribuyente más significativo a las muertes por tráfico en el estado.
En 2022, 3,308 personas murieron en incidentes de conducción distraída.
La conducción distraída es cualquier actividad que desvía la atención de conducir, incluyendo leer correos electrónicos, enviar mensajes de texto y conducir, hablar por teléfono o ajustar el sistema estéreo. Enviar mensajes de texto y conducir es una forma peligrosa de distracción.
Leer o enviar un mensaje de texto aparta la vista de la carretera durante 5 segundos. Si está conduciendo a 55 mph, 5 segundos de distracción es como conducir un campo de fútbol entero con los ojos cerrados.
Conducir por encima del límite de velocidad considerado seguro para las condiciones específicas de la carretera es ilegal. 75 mph es el límite de velocidad aplicable en las autopistas. Conducir por encima del límite de velocidad prescrito pone en peligro a usted, a sus pasajeros y a otros usuarios de la carretera.
Además de exceder los límites prescritos, el exceso de velocidad incluye otros comportamientos, como conducir demasiado rápido para las condiciones de la carretera, como hielo, sitios de construcción o lluvia.
Los peligros del exceso de velocidad incluyen:
Conducir demasiado cerca de otro vehículo es un comportamiento peligroso que aumenta el riesgo de colisiones. Cuando el conductor trasero sigue demasiado cerca, tiene un tiempo de reacción limitado, lo que dificulta evitar colisiones en situaciones de emergencia.
Conducir demasiado cerca puede contribuir a una reacción en cadena de accidentes de tráfico. Un solo accidente causado por seguir demasiado cerca puede desencadenar una reacción en cadena de colisiones que involucren a múltiples vehículos.
No usar las señales de giro es un error común que a menudo resulta en accidentes de tráfico. Si no usa una señal de giro, el otro conductor puede no reconocer su intención de girar a la izquierda o a la derecha, resultando en una situación que puede causar un accidente.
Los accidentes comunes asociados con no usar las señales de giro incluyen:
Aquí hay algunos consejos para ayudar a minimizar los comportamientos riesgosos y promover la seguridad en las carreteras:
Si ha estado involucrado en un accidente automovilístico causado por el comportamiento riesgoso de otra persona, puede tener derecho a una compensación. No dude en contactar a los abogados especializados en accidentes automovilísticos de Parnall Law para obtener asistencia con su caso. Incluso si no está seguro de si su situación amerita una acción legal, le brindaremos una experiencia profesional para ayudarle a determinar el mejor camino a seguir.
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